SOS Verkehrsrecht

4,87 / 5,00

Basierend auf 27.856 Bewertungen

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Überschreiten der Geschwindigkeiten in und um Hamburg

Betrifft Bußgeldverfahren, z.B. Autobahn A255, stadteinwärts

Warum z.B. wird der Toleranzabzug bei Bußgeldverfahren nicht in km dargestellt.
Hier ist im Verfahren eine Lücke festzustellen, die der Gesetzgeber sicherlich nicht so gewollt hat.

Mit Absicht werden die Blitzer teilweise so aufgestellt, dass sie lediglich zur Aufstockung de
" Finanzsäckels" der Stadt Hamburg beitragen. Mit Verkehrssicherheit hat das wenig zu tun.

Die Stadt Hamburg hat mal "80 Millionen " für die ELPHI geplant. Vor lauter schlechter Planung,
Rechtsstreit und danach tatsächlichen Kosten von rd. " 800 " - Millionen hat der Bürger
im Nachhinein wenig zurückerhalten. Ein schönes Haus, natürlich, aber der Gang dahin
ein Trauerspiel, es fehlt noch das Theaterstück dazu !!!

MfG. Bernd Ziesemann, Hamburg
SOS Verkehrsrecht https://www.ausgezeichnet.org/media/69297241b9d1156497035fa8

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Diese 4-Sterne-Bewertung für SOS Verkehrsrecht wurde am 03.02.2022 auf AUSGEZEICHNET.org verifiziert. Das Unternehmen hat eine Gesamtbewertung von 4,87 von 5 Sternen, basierend auf 27.856 Bewertungen.

Bernd Ziesemann
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Überschreiten der Geschwindigkeiten in und um Hamburg

Betrifft Bußgeldverfahren, z.B. Autobahn A255, stadteinwärts

Warum z.B. wird der Toleranzabzug bei Bußgeldverfahren nicht in km dargestellt.
Hier ist im Verfahren eine Lücke festzustellen, die der Gesetzgeber sicherlich nicht so gewollt hat.

Mit Absicht werden die Blitzer teilweise so aufgestellt, dass sie lediglich zur Aufstockung de
" Finanzsäckels" der Stadt Hamburg beitragen. Mit Verkehrssicherheit hat das wenig zu tun.

Die Stadt Hamburg hat mal "80 Millionen " für die ELPHI geplant. Vor lauter schlechter Planung,
Rechtsstreit und danach tatsächlichen Kosten von rd. " 800 " - Millionen hat der Bürger
im Nachhinein wenig zurückerhalten. Ein schönes Haus, natürlich, aber der Gang dahin
ein Trauerspiel, es fehlt noch das Theaterstück dazu !!!

MfG. Bernd Ziesemann, Hamburg

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